膜结构停车棚膜材的发展，推动膜结构的进步

　　膜结构停车棚膜材的发展，推动了膜结构的进步——膜结构材料长期以来一直被称为“涂层织物”，这是因为先期用于膜结构的主流材料都是在纤维织物上面添加图层而成。业内一般按照织物基材和涂层来划分膜结构材料，常见的有：PVC膜材、聚偏二氟乙烯(PVDF)膜材和PTFE膜材。PVC膜材，基材为聚酯纤维，涂层为PVC，这种膜材的优点是色彩丰富，价格适中；缺点是强度不高，耐久性差，质量保质期一般在5—8年。PVDF膜材，基材为聚酯纤维，涂层为PVC，然后再加PVDF涂层处理，它的使用年限增加至10一12年；性能高于纯PVC膜材，价格也略高于纯PVC膜材。

　　PTFE膜材是在过细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料，膜结构停车棚中这种膜材有较好的焊接性能，有优良的耐紫外线、耐老化性能和阻燃性能。另外，其防污自洁性是整个建筑膜材中相当优良的，但柔韧性差，施工较困难，由于品质卓异，所以价格也较高。

　　与传统膜结构材料不同的ETFE膜材在20世纪90年代左右面世，它在膜结构中的应用，改变了建筑膜材“涂层织物”的传统定义，拓宽了建筑膜材的范围。ETFE膜材是采用挤出流延方法加工成膜，采用这种挤出流延法制作的薄膜厚度、均匀性、表面平滑性都高于挤出吹塑薄膜。这种直接成型的ETFE膜材，透光性、阻燃性、自洁性、着色性都较好，使用寿命在10 - 12年左右，而且材质柔软，相小精当适合用于充气膜。

　　膜结构停车棚膜材的革新与发展，推动了膜结构体系的发展；而膜结构的发展，同时也增进了新型膜材的研究与应用。可见，膜材发展和膜结构发展，是相辅相成、相互依存和增进的。