膜结构汽车棚产生不同皱褶的问题解决

　　据了解，膜结构单元的安装通常要根据膜结构汽车棚等工程的实际情况以及安装界面，事先对安装过程中可能会出现的问题进行分析，而后按照这些问题，再提出符合于实际状况的有针对性的安装方法，针对膜结构在安装过程之中所出现的褶皱和撕裂问题的分析及解决方法如下：

　　一、膜结构热合皱褶的处理：

　　膜结构在加工中，通常因热合移动的速度不均而致使会在膜体的某个位置产生皱褶，一般这些皱褶都比较细小，分布均匀，基本不会对建筑整体的外观有影响。现阶段，对于热合皱褶，可通过组织加工厂操作人员加强岗位培训的方式，增加热合质量，消去热合皱褶的产生。

　　二、天沟边界对于膜结构单元的影响：

　　膜结构汽车棚中膜结构单元的边界一般为焊接在主体结构上的天沟支撑板。因此，排水沟本身的安装质量将对膜结构单元的边缘产生很大的影响。虽然在天沟安装时，可提出过天沟安装质量具体的要求，包括了天沟弯曲度、天沟的直线度等指标，但是如果天沟板本身较薄，焊接难度较大，焊接过程中变形严重，排水沟仍将越出公差，并在水平和垂直方向弯曲；同时，如果膜结构单元边界处的剖面为线性剖面，则与弯水槽板连接的线性剖面必然形成局部不均匀应力分布，膜材料在不均匀应力位置会形成褶皱。对于这些情况，可在安装过程中采取相应措施。

　　例如，在冲孔天沟支撑板时，先拉动导线，然后将其拉直，然后定位孔。这样，外形尽可能安装后，外边缘线形成一条直线。但即使这样处理，也不能解决天沟偏差问题，它仍然会产生皱纹。目前，只靠手动调整无法整体消去这些褶皱，但由于使用膜材自身材料性能及对温度的敏感性，经过一些时间的温度变化，以及膜自身应力的重新分布，这些膜结构汽车棚上的褶皱会减少或者消去。