浅议膜结构自行车车棚设计中结构体系的重要性

　　（一）良好控制减少设计工作总成本：

　　膜结构自行车车棚层数和膜结构总体面积成正比，和单位膜结构占地面积成反比，通过降低单位膜结构占地面积，增进膜结构层数的方式，能够节省膜结构成本。但相应的，由于膜结构层数跟膜结构基础承载也成正比，膜结构层数的增加，意味着膜结构需要承受的压力也更大，结构设计工作的初要目的。正是通过科学技术手段，增加膜结构基础承载，从而保障膜结构层数增加后膜结构的稳定性。

　　（二）推动膜结构结构经济性和实用性的统一：

　　在膜结构自行车车棚设计过程中，良好适宜的结构体系设计可以减低建设成本，远高于陈旧的结构设计方式。适宜的结构体系，能够周全发掘材料性能，达到膜结构结各方面因素的统一，兼于膜结构的安全耐使用性、实用性、外观精美，施工方便等各方面要求，使膜结构企业立足于可持续发展式市场经济，实现膜结构结构效益的越大化。

　　（三）整体性和综合性设计原则：

　　整体性设计原则是，把要设计的膜结构自行车车棚作为由各个组成部分构成的一个整体，来研究整体的功能、组成与其发展规律，由整体和部分互相依赖、结合、制约的关系中，揭开系统的特性与运动规律，综合设计原则是指对任一系统的研究须从它的要素、结构、功能、互相关系，历史发展等方面进行综合地观察。

　　在自行车棚综合过程中，要把结构分析有机地结合起来，从综合出发，在综合的基础上进行分析，回到综合，每个层次的分析结果都应该反馈给上级的综合，与整体进行比较。根据比较结果的差异，重新进行分析和修改，使部分与整体自行车车棚达统一。